Автоматический ввод резерва (АВР / ATS) на номинальные токи: 40A, 63A, 80A, 200A, 400A, 630A, 800...

Точный регулятор давления DN65 для безопасных газовых систем / Предохранительный сбросной клапан ...

Высокоэффективный железооксидный десульфуризатор для биогазовых установок и систем очистки газа Ц...

Цифровой контроллер DS9610B для генераторных установок: автозапуск, дистанционный мониторинг, сис...

Моторное масло Robot CF-4 15W-40 тяжёлого режима разработано для удовлетворения жёстких требований современных дизельных двигателей, особенно работающих в режиме высоких скоростей и тяжёлых нагрузок. Это масло обеспечивает исключительную защиту, эффективность и долговечность, что делает его идеальным выбором для коммерческих автопарков, строительной техники, сельскохозяйственных машин и промышленных двигателей. Благодаря передовой технологии присадок и сертификации API CF-4, Robot CF-4 15W-40 гарантирует оптимальную производительность даже в самых сложных условиях.

Наш горизонтальный радиатор тщательно разработан для удовлетворения потребностей в охлаждении двигателя Cummins K19N-G4 — мощного и надёжного агрегата, широко используемого в промышленности и в технике тяжёлого режима. Этот радиатор спроектирован с учётом высоких требований непрерывной эксплуатации, обеспечивая поддержание оптимальной температуры двигателя даже в экстремальных условиях. Благодаря медному сердечнику, рассчитанному на 50°C, радиатор обеспечивает превосходное рассеивание тепла, повышая общую эффективность и продлевая срок службы вашего двигателя.

Ежедневный топливный бак (расходный бак) служит для хранения резервного топлива рядом с дизельным генератором, обеспечивая питание двигателя в течение нескольких часов. Особенно важен при отсутствии основного бака или в качестве промежуточного звена. Мы изготавливаем баки из углеродистой или нержавеющей стали объёмом от 500 до 5000 л и более. Возможна полная индивидуальная настройка: форма, размеры, патрубки, датчики уровня. Надёжное решение для строек, промышленных предприятий и резервных электростанций.

Термометр отработавших газов измеряет температуру выхлопа дизель-генератора. Это необходимо для контроля теплового режима двигателя и турбокомпрессора. Прибор помогает предотвратить перегрев, снижение мощности и серьёзные поломки. По показаниям оператор корректирует нагрузку и состав топливной смеси. Своевременное обнаружение аномально высоких температур позволяет избежать аварий. Термометр широко применяется в электростанциях, на кораблях, промышленных предприятиях и в резервных источниках питания. Он повышает безопасность и продлевает ресурс оборудования.

Газовый манометр — это измерительный прибор, предназначенный для контроля давления газа в замкнутых системах (трубопроводах, резервуарах, газоиспользующем оборудовании). Его основная роль заключается в обеспечении безопасной, стабильной и экономичной эксплуатации газовых систем.

Свеча зажигания в газовом двигателе — это критически важный компонент, отвечающий за воспламенение топливно-воздушной смеси внутри камеры сгорания. Она генерирует высоковольтную искру между своими электродами, которая инициирует процесс горения, позволяя двигателю вырабатывать мощность. Свечи зажигания должны выдерживать экстремальные температуры, высокое давление и химическую коррозию, сохраняя при этом стабильную работу. Они играют важнейшую роль в обеспечении эффективного сгорания топлива, оптимальной производительности двигателя и снижении выбросов. Исправные свечи зажигания способствуют плавной работе двигателя, улучшенной топливной экономичности и снижению затрат на техническое обслуживание. Таким образом, свечи зажигания необходимы для надёжного воспламенения и общей эффективности газовых двигателей.

Мы предлагаем десульфуризационные колонны (скрубберы) для биогазовых газопоршневых электростанций. Доступны исполнения из углеродистой и нержавеющей стали. В комплекте используется десульфуризатор на основе оксида железа, который удаляет H₂S из биогаза. Только после этого биогаз может поступать в газопоршневой генератор для выработки электроэнергии.

Высоковольтные провода зажигания для газовых генераторов изготавливаются из термостойкого силикона или EPDM. Они передают высокое напряжение от катушки зажигания на свечи, обеспечивая надёжное воспламенение смеси, стабильную работу генератора и снижение выбросов.