Прокладка ГБЦ для газового генератора устанавливается между блоком и головкой цилиндров. Она герметизирует камеру сгорания, водяные и масляные каналы, предотвращая утечку газов, охлаждающей жидкости и масла. Изготавливается из многослойной стали (MLS) или жаропрочных композитов, обеспечивая высокую прочность, термостойкость и коррозионную стойкость. Качественная прокладка гарантирует герметичность цилиндров, стабильную работу генератора и увеличенный ресурс двигателя.

Оригинальный масляный фильтр Jenbacher разработан специально для газовых двигателей. Он предназначен для фильтрации мельчайших примесей в моторном масле, защищая двигатель. Масляный фильтр соответствует строгим отраслевым стандартам, обладает высокой эффективностью фильтрации, способен работать с синтетическими маслами и предотвращать утечки, что эффективно продлевает срок службы генераторной установки.

Датчик температуры выхлопных газов (термопара) для генераторной установки измеряет температуру отработавших газов в реальном времени. Принцип работы основан на возникновении термо-ЭДС между двумя разнородными металлами. Сигнал передаётся на контроллер, который корректирует топливно-воздушную смесь и защищает двигатель от перегрева. Основные функции: контроль полноты сгорания, предотвращение повреждения поршней и клапанов, снижение выбросов NOₓ и CO. Без этого датчика генератор работает неэффективно и быстро изнашивается.

Газовый смеситель для газопоршневой генераторной установки – это устройство для приготовления горючей смеси. Он смешивает воздух с газообразным топливом (КПГ, СУГ, биогаз) по принципу Вентури. Благодаря точной настройке состава смеси достигается стабильное сгорание, снижается расход газа и уменьшаются выбросы. Корпус обычно выполнен из литого алюминия, устойчивого к коррозии. Смеситель оснащён регулировочным винтом для ручной калибровки подачи газа. Устройство неприхотливо в обслуживании, легко монтируется на двигатель через фланцевое или резьбовое соединение

Уплотнительная диафрагма в клапане сброса давления играет ключевую роль в обеспечении целостности и работоспособности клапана. Эта гибкая и прочная мембрана создаёт герметичное уплотнение внутри клапана, предотвращая любую нежелательную утечку жидкости или газа со стороны высокого давления на сторону низкого давления.

Мы продаём полный ассортимент запчастей для газовых и дизельных генераторных установок. В наличии оригинальные и OEM-компоненты таких брендов, как KING POWER, Cummins, MWM и другие. Конкурентоспособные цены, быстрая доставка, гарантированное качество.

ECU (электронный блок управления) для газовой генераторной установки — это устройство, которое контролирует и оптимизирует работу двигателя. Оно регулирует топливно-воздушную смесь, момент зажигания и частоту вращения. ECU в реальном времени отслеживает параметры: температуру, давление, расход газа. Это обеспечивает высокую эффективность сгорания, снижает расход топлива и выбросы вредных веществ. Благодаря диагностике, ECU предупреждает неисправности и защищает генератор от аварий. Современные модели поддерживают CAN-шину и дистанционный мониторинг, что повышает надёжность и упрощает обслуживание газопоршневых электростанций.

Преобразователь давления преобразует давление жидкости или газа в унифицированный электрический сигнал (4–20 мА, 0–5 В, 0–10 В). В отличие от простого датчика, он усиливает, компенсирует температуру и подготавливает сигнал для надёжной передачи на большие расстояния в систему управления, ПЛК или индикатор.

Пневматический регулятор давления – это устройство, предназначенное для снижения и стабилизации давления сжатого воздуха в пневматической системе. Он обеспечивает подачу воздуха к downstream-оборудованию с постоянным, заранее заданным давлением независимо от колебаний входного давления или изменений расхода воздуха. Диапазон 0–150 кПа характерен для прецизионных регуляторов, используемых в приложениях, требующих относительно низкого, но точно контролируемого давления.

Дизельная генераторная установка запускается за счёт своей стартерной аккумуляторной батареи — как правило, это система постоянного тока напряжением 24 В, состоящая из двух последовательно соединённых 12-вольтовых аккумуляторов. При запуске она приводит во вращение коленчатый вал двигателя. Чтобы эта батарея всегда была в состоянии готовности, необходимо зарядное устройство с плавающим зарядом от сети 24 В постоянного тока. Оно подключается к местной сети переменного тока и постоянно поддерживает аккумулятор в полностью заряженном состоянии, предотвращая при этом его перезаряд.

Реле — это электрически управляемый переключатель, который использует слаботочный сигнал для управления мощной цепью. Оно обеспечивает гальваническую развязку между цепью управления (катушкой) и цепью нагрузки (контактами), что позволяет выполнять безопасное и надёжное автоматическое управление. В промышленных и автомобильных системах реле незаменимы для дистанционного включения, логического секвенирования и защиты.

Трансформатор тока 60/5A с классом точности 0,5 обеспечивает высокоточное измерение и надёжную защиту генераторного оборудования. Компактный, 1 виток, частота 50/60 Гц. Номинальная нагрузка 5VA/3.75VA гарантирует стабильную работу даже при пиковых нагрузках. Уровень изоляции 0.66/3/- кВ подтверждает безопасность в низковольтных сетях. Идеален для систем мониторинга, релейной защиты и распределения нагрузки при параллельной работе генераторов. Простой монтаж, долговечность и высокая точность делают эту модель оптимальным выбором для дизельных и газовых электростанций